Közlekedésstratégiai részleg jött létre a közlekedési minisztériumban
A közlekedési és építésügyi minisztériumon belül újonnan megalakult részleg célja az ország közlekedésének minőségének növelése.
A részleg kompetenciájába tartozik a kerékpáros közlekedés és infrastruktúra fejlesztése, a nagyvárosokban lévő vasútállomások és megállóhelyek melletti P+R kerékpár- és autó parkolók kiépítése, illetve az intermodális teherszállítás. A hírt Jaroslav Kmeť közlekedési államtitkár jelentette be a közösségi médiában.
A részleg feladata lesz a tömegközlekedést illető új törvény kidolgozása, amely az ország egész területét érintve megalapozza a vasúti, elővárosi autóbusz- és a városi tömegközlekedést illető egységes menetdíj meghatározásához szükséges feltételeket. Egy menetjeggyel így bármelyik közlekedési eszközön lehet majd utazni. Az új jogszabály értelmében a részleg bebiztosítja a vasúti személyszállítás, elővárosi autóbusz- és városi tömegközlekedés koordinációját is.
Az intermodális teherszállítás a vasúton szállított áruk intenzitásának növelését (aminek következtében csökken az utak leterheltsége), valamint a szlovákiai szállító és logisztikai cégek támogatását foglalja magába, hogy minél nagyobb arányban hagyatkozzanak a kombinált intermodális szállításra. Továbbá feltehetőleg nem fog kimaradni a szlovákiai és az európai terminálok között közlekedő rendszeres célzott intermodális vonatok támogatása sem.
Ugyanígy ide tartozik a kerékpáros közlekedés is. A részleg egyik célja a kerékpáros közlekedés arányának növelése az országban közlekedő személyek teljes számát tekintve, ami magába foglalja a kerékpáros infrastruktúra kiépítésének pénzbeli támogatását, valamint oktató és népszerűsítő kampányok (Kerékpárral munkába, Európai mobilitási hét stb.), megvalósítását.
Ezzel egyúttal a kerékpáros közlekedést és infrastruktúrát fejleszteni hivatott nemzeti stratégiát is frissíteni fogják. A jövőben a nemzeti kerékpáros-koordinátor a regionális és helyi kerékpárps-koordinátorokkal, az SK8-cal, a Szlovákiai Városok és Falvak Szövetségével, valamint az illetékes minisztériumokkal is együtt fog működni egy tárcaközi munkacsoport keretén belül.
Az államtitkár szerint a munka során a Szlovákiai Közlekedési Modellt fogják majd használni, amely az ország közlekedési infrastruktúrájának jelenlegi és jövőbeli szükségeit értékeli ki.
A hírek szerint a részleget Peter Hapko, a minisztérium egyik szakembere fogja vezetni, aki eddig az irányítási részlegen dolgozott. Emellett olyan projektek tervezésében és megvalósításában is részt vett, mint például a szepsi Integrált Közlekedési Terminál, a pozsonyi és kassai villamossínek építése, valamint a bazini és pozsonyivánkai állomások melletti P+R parkolók megépítése. Ezen kívül a Kína és az EU közötti, Szlovákián áthaladó vasúti teherforgalommal foglalkozó munkacsoportot is o vezeti.
Forrás: transport.sk
Kiemelt kép: transport.sk
