Nem megy a matek Érseknek

A szőnyeg alá söprés művészetét választotta megoldásként Érsek Árpád és pártja. Bár sorompó ügyben a párt nem adott ki hivatalos nyilatkozatot, az október 7-i lakossági fórumon a Híd közlekedésügyi minisztere eléggé emelkedett kedélyállapotban nyilatkozott egy nagyot.

Érsek Árpád gyermeki logikával, a statisztikák valós adatainak mellőzésével azt nyilatkozta, hogy  a sorompóval ellátott vasúti átjárók veszélyesebbek mint a sorompó nélküliek.

Azt mondják a statisztikák, ahol sorompós átjáró ott több a baleset, mint a fényjelzős átjárónal.
…Ezt a statisztikák mutassák nem én találtam ki

– Érsek Árpád; Október-7; Illésháza

A Szlovák Vasúttársaság 2014-es statisztikája alapján 49 balesetből 19 történik olyan átjáróban, ahol csak fényjelzés van, de sorompó nincs, és 18 baleset olyan átjáróban, ahol sem sorompó, sem fényjelzés nem található, csupán tábla jelzi a vasúti átjárót. Erre a két kategóriára jut a halálos balesetek (11 az adott évben) nagyobb része is, vagyis 8 halálos kimenetű baleset.

PZS-Z – vasúti átjáró jelzőfénnyel és sorompóval
PZS – vasúti átjáró jelzőfénnyel, sorompó nélkül
PZM – vasúti átjáró sorompóval
K – veszélyes átjáró (csak táblával megjelölt)

A baleseti statisztikák a 2013-as javulás után évről évre romló tendenciát mutatnak. A 2015-ös év vasúti átjárókat érintő részleteihez szerkesztőségünknek még nem sikerült hozzájutnia.

Mindemellett nem kell hivatásos statisztikusnak lenni ahhoz, hogy az elmúlt fél évet – Dél-Szlovákiát, és azon belül is a Pozsony-Komárom vonalat tekintve – romló tendenciát diagnosztizáljunk. Május 14-én Alistálnál 1 halálos áldozat, szeptember 16-án Nagymegyernél 1 halálos áldozat, több mint 30 sérült, november 8-án Nemesócsánál 1 súlyos és 11 könyebb sérült. Az alistáli és a nemsócsai átjáróknál sem sorompó, sem fényjelzés nem található, Nagymegyernél pedig csak fényjelzés és tábla figyelmeztet az átjáróra.

A közlekedésügyi miniszter és a helyzeten szemmel láthatóan derűsen felülemelkedő párttársai tehát jobban tennék, ha hallgatnának Radim Jančura,  a RegioJet igazgatójának felhívására, amelyben nem csak a járatok túlzsúfoltságára hívja fel a figyelmet, de a déli, Pozsony-Komárom vonal átjáróinak veszélyességére is rámutat. Ideje lenne tenni valamit, ígéretekkel már tele a padlás.

Forrás: www.zsr.sk